鄭州將建成投用登封、中牟通用機場！

到2025年，全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到20個以上。

到2035年，全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到55個左右，形成一主五副六群通用機場體系、1小時省內低空飛行網絡和15分鐘航空應急救援網絡。

近日，省政府辦公廳印發《河南省通用機場中長期布局規劃（2022—2035年）》，騰飛中的河南將飛得更高。

河南通用機場中長期布局出爐

根據《規劃》，我省列出以下目標：

到2025年，全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到20個以上，力爭達到25個，基本建立30分鐘航空應急救援網絡，通用航空基礎保障能力穩步提升。

到2035年，全省通用機場及兼具通用航空服務功能的運輸機場總數達到55個左右，通用航空服務覆蓋所有縣級行政單元，形成一主五副六群通用機場體系、1小時省內低空飛行網絡和15分鐘航空應急救援網絡，通用航空基礎設施綜合服務保障能力顯著提升，有力支撐全省通用航空高質量發展。

構建一主五副六群通用機場體系

啥是一主五副六群？

一主——

完善鄭州上街通用機場服務配套設施，增強機場通用航空服務功能，建設成為綜合性通用機場；建成投用登封、中牟通用機場，在具備條件的縣（市、區）布局通用機場，將鄭州打造成為全省通用機場網絡主樞紐。

五副——

利用洛陽、南陽、安陽、周口、信陽等5個既有或規劃運輸機場，增設通用航空服務配套設施，完善洛陽龍門（萬安）、安陽殷都、安陽永和、周口西華等通用機場功能，新增一批通用機場布點，形成全省通用機場網絡的重要節點。

六群——

豫中通用機場群。由鄭州、開封、許昌3市的通用機場構成，規劃新增5個通用機場布點，總數達到8個，服務鄭州國家中心城市和鄭州國際性綜合交通樞紐建設，重點發展航空展會、城市應急救援、醫療救護、空中游覽、公務飛行、航空制造等產業。

豫西通用機場群。由洛陽、三門峽2市和濟源示范區的通用機場構成，規劃新增5個通用機場布點，總數達到6個，服務洛陽副中心城市建設、豫西轉型創新發展和伏牛山生態環境保護，重點發展短途運輸、飛行培訓、航空護林、應急救援等產業。

豫北通用機場群。由安陽、鶴壁、濮陽、焦作、新鄉5市的通用機場構成，規劃新增8個通用機場布點，總數達到12個，服務豫北跨區域協同發展，重點發展航空運動、航空物流、航空制造、農業植保、應急救援等產業。

豫東通用機場群。由商丘、周口、漯河3市的通用機場構成，規劃新增4個通用機場布點，總數達到6個，服務豫東承接產業轉移，重點發展農林植保、飛行培訓、空中巡查等產業。

豫南通用機場群。由信陽、駐馬店2市的通用機場構成，規劃新增6個通用機場布點，總數達到7個，服務豫南生態經濟示范區、大別山革命老區和淮河生態經濟帶發展，重點發展農林植保、空中游覽、短途運輸等產業。

豫西南通用機場群。由南陽、平頂山2市的通用機場構成，規劃新增7個通用機場布點，總數達到7個，服務南陽副中心城市建設和南水北調中線水源地、漢江生態經濟帶發展，重點發展空中巡查、空中游覽、應急救援等產業。

兼具通用航空服務功能的運輸機場

我省鼓勵運輸機場增加通用航空基礎設施，積極開展通用航空保障服務，促進運輸航空與通用航空短途運輸服務順暢銜接。

鄭州新鄭國際機場完善公務機樓等設施，提升公務航空綜合保障能力。

洛陽北郊、南陽姜營、信陽明港、安陽等既有（在建）運輸機場結合機場改擴建，建設完善通用航空站坪、航油保障、航空應急救援裝備物資儲備庫等配套設施。

商丘、平頂山、周口、潢川等新建運輸機場把通用航空保障設施納入機場總體規劃同步建設。

直升機起降點

我省將加快全省各地直升機起降點布局，完善通用航空飛行的末端保障網絡，充分發揮通用航空公共服務作用，兼顧保障商業和個人飛行使用。

公共應急直升機起降點。在自然災害多發頻發地區、應急避難場所、綜合交通樞紐、高速公路服務區、高層建筑物樓頂、大型體育場館、大型游樂場所、城市廣場、大型醫院和學校、重要林區和主體功能區布局直升機起降點，滿足應急救援、醫療救護、搶險救災、城市消防、森林防火、警務航空等公共服務需求。

旅游景區直升機起降點。在具備建設條件和需求的國家級旅游度假區、國家體育產業示范基地、4A級及以上景區或周邊布局直升機起降點，構建省內旅游資源空中聯通網絡，推動通用航空與旅游業融合發展。

商業和個人自用直升機起降點。支持在具備建設條件的酒店、會展中心等商業樓宇和高層建筑物樓頂建設直升機起降點，滿足商業和個人使用需求。