學到了（北京理工大學科創中心）北京理工大學課題組，

原標題：第8440期 北京理工大學的項目通過科技成果評價

2023年1月15日，第三方專業科技成果評價機構——中科合創(北京)科技成果評價中心依據科技部《科學技術評價辦法》的有關規定，按照科技成果評價的標準及程序，本著科學、獨立、客觀、公正的原則，組織專家對北京理工大學完成的“太陽能輪式多功能車”項目進行了科技成果評價。

此次成果評價專家委員會由中國工程院院士、清華大學教授王玉明，北京建筑大學機電與車輛工程學院教授陳寶江，北京航空航天大學汽車工程系教授李興虎，北京交通大學教授徐征，中國汽車工程研究院股份有限公司研究員王洪榮，中國科學院電工研究所研究員廖承林，天津大學內燃機研究所研究員洪彬等專家組成。

經過專家評審，認為該項目開發了一款太陽能輪式多功能車，適用于多場景移動式太陽能電站(家用、農用、景區)、低速輪式太陽能車輛運輸(鄉村商業流通、景區觀光)以及輪式太陽能拖拉機等多種用途，攻克了高效太陽能采集及驅動控制、低成本高可靠集成綜合控制、高適應性模塊化整車設計等關鍵技術，完成了樣機研制及初步運行試驗，樣機性能指標符合預期。項目主要創新點如下：提出了一種太陽能輪式多功能車智能控制策略，基于車速、光線、位置和時鐘等參數實現太陽電池板角度和面積智能控制，能量獲取率提高8%，基于實時電價及電網負荷的充放電管理，可有效參與電網峰值的調節；開發了一款高集成、低成本的車載驅動-能量集成控制器(PEIC)，通過拓撲優化由單一控制器實現了電網-電池-太陽能板-電機之間的能量轉換及傳輸，降低了成本(約30%左右)，提高了可靠性；提出了一種太陽能輪式多功能車的模塊化設計方案，可完成電池組、液壓懸掛、車輪、太陽能組件等模塊的快速更換，實現了整車運輸、發電、農田作業等多種功能轉換，具有較高的實用性。成果擁有自主知識產權，相關技術已有應用意向，具有較好經濟、社會效益的推廣應用前景。該成果在同類產品中技術上達到國際先進水平。經專家組全面審核，與會專家一致同意，“太陽能輪式多功能車”項目通過科技成果評價。返回搜狐，查看更多

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