按照黨中央關(guān)于開(kāi)展主題教育和大興調(diào)查研究部署要求，5月17日至18日，湖北省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任王蒙徽到荊州市的洪湖市、監(jiān)利市、石首市、公安縣、松滋市調(diào)研經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，并主持召開(kāi)縣（市、區(qū)）委書(shū)記座談會(huì)。

荊漢運(yùn)河統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃圖。湖北衛(wèi)視《湖北新聞》截圖

澎湃新聞（www.thepaper.cn）注意到，在湖北衛(wèi)視5月18日晚《湖北新聞》播出的上述調(diào)研新聞報(bào)道中，視頻畫(huà)面披露了荊漢運(yùn)河統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃圖、荊漢運(yùn)河規(guī)劃方案工程布局圖。

湖北地處長(zhǎng)江中游，是長(zhǎng)江干線流經(jīng)最長(zhǎng)的省份，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)突出，湖北全省水路貨運(yùn)量、武漢港直航業(yè)務(wù)量連續(xù)三年穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游首位。但湖北宜昌至武漢段現(xiàn)狀航道水深僅3.5-3.8米，長(zhǎng)江航道“645”工程實(shí)施后宜昌至武漢段航道水深也僅能達(dá)到4.5米，低于上下游6米以上航道水深，船舶大型化、標(biāo)準(zhǔn)化受阻，減載、過(guò)駁增加物流成本。

而旨在解決長(zhǎng)江中游“梗阻”問(wèn)題的荊漢運(yùn)河設(shè)想，在湖北省內(nèi)提出已有多年。

比如，2021年1月，湖北省政協(xié)常委、長(zhǎng)江設(shè)計(jì)院副總工程師、長(zhǎng)江勘測(cè)技術(shù)研究所所長(zhǎng)蔡耀軍，湖北省政協(xié)常委、長(zhǎng)江水利委員會(huì)副總工程師黃艷曾在湖北省政協(xié)十二屆四次會(huì)議期間建議規(guī)劃建設(shè)荊漢運(yùn)河，利用江漢平原地勢(shì)平緩、水網(wǎng)密布優(yōu)勢(shì)，從枝城到武漢建設(shè)一條人工運(yùn)河，與長(zhǎng)江天然河道形成“雙通道”格局，由荊漢運(yùn)河徹底解決長(zhǎng)江中游“梗阻”問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江上海至重慶黃金水道。

2022年5月，中國(guó)工程院院士、長(zhǎng)江設(shè)計(jì)集團(tuán)時(shí)任董事長(zhǎng)鈕新強(qiáng)會(huì)見(jiàn)湖北省水利廳一行時(shí)指出，推進(jìn)荊漢運(yùn)河戰(zhàn)略研究，事關(guān)多領(lǐng)域重大建設(shè)、具有多重重大意義，集團(tuán)自2015年啟動(dòng)研究，方案逐步成熟完善。下一步希望結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略需要和湖北省發(fā)展布局要求，抓緊推進(jìn)。

2023年1月，湖北省省長(zhǎng)王忠林在湖北省第十四屆人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上作政府工作報(bào)告時(shí)提到，“補(bǔ)齊水利短板，加快推進(jìn)引江補(bǔ)漢、鄂北二期等重大工程，謀劃實(shí)施三峽樞紐水運(yùn)新通道、荊漢運(yùn)河等重大項(xiàng)目。”

而在2023年全國(guó)兩會(huì)期間，十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議湖北代表團(tuán)更是提出建議稱，懇請(qǐng)國(guó)家有關(guān)單位盡快啟動(dòng)荊漢運(yùn)河項(xiàng)目預(yù)可行性研究，從通航、灌溉、防洪、生態(tài)保護(hù)、水資源利用和城鎮(zhèn)化布局以及對(duì)全流域影響等多方位論證其可行性，并納入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要等國(guó)家規(guī)劃之中，待條件具備后盡早實(shí)施。

據(jù)湖北人大網(wǎng)介紹，三峽樞紐水運(yùn)新通道工程由三峽水利樞紐水運(yùn)新通道和葛洲壩水利樞紐航運(yùn)擴(kuò)能工程兩部分組成，匡算總投資491億元。荊漢運(yùn)河工程起于松滋市松滋口、止于武漢市東荊河口，擬新建236公里運(yùn)河，估算總投資784億元。三峽樞紐水運(yùn)新通道、荊漢運(yùn)河工程建成后，將與已建成投運(yùn)的長(zhǎng)江武漢至安慶段6米水深航道整治工程形成有效銜接，萬(wàn)噸級(jí)輪船經(jīng)荊漢運(yùn)河、三峽水運(yùn)新通道直達(dá)重慶，預(yù)計(jì)縮短航程260公里、減少運(yùn)輸時(shí)間約14小時(shí)、每年降低物流成本300億元，可極大提升長(zhǎng)江湖北段航運(yùn)效率。

“實(shí)施三峽樞紐水運(yùn)新通道、荊漢運(yùn)河工程，將有效解決三峽樞紐‘卡脖子’和長(zhǎng)江中游荊江河段礙航的問(wèn)題。”湖北人大代表團(tuán)指出。

而與規(guī)劃中的荊漢運(yùn)河工程密切相關(guān)的湖北省水利廳、松滋市、枝江市等有關(guān)單位也已在緊鑼密鼓地展開(kāi)前期行動(dòng)。

比如，3月4日，枝江市委副書(shū)記、市長(zhǎng)黃芳帥到百里洲鎮(zhèn)調(diào)研荊漢運(yùn)河枝江段項(xiàng)目規(guī)劃工作。從百里洲洲頭到留蓮尾，沿著江堤，黃芳帥一行對(duì)沿線鎮(zhèn)村情況開(kāi)展調(diào)研，深入了解荊漢運(yùn)河現(xiàn)階段規(guī)劃及在枝境內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目需求。

湖北省水利廳在4月26日召開(kāi)的4月份廳例會(huì)及廳務(wù)會(huì)上回顧了一季度以來(lái)重要工作完成情況，其中包括“積極參與三峽樞紐水運(yùn)新通道工程前期和荊漢運(yùn)河項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作”。

4月27日，松滋市委書(shū)記沈先武前往涴市鎮(zhèn)，實(shí)地調(diào)研了解荊漢運(yùn)河松滋段項(xiàng)目規(guī)劃、鹵水詳查項(xiàng)目開(kāi)展情況。沈先武一行先后來(lái)到荊漢運(yùn)河項(xiàng)目松滋起點(diǎn)、鹵水資源詳查項(xiàng)目等地，與相關(guān)負(fù)責(zé)人深入交談，詳細(xì)了解布局規(guī)劃、建設(shè)需求、項(xiàng)目進(jìn)展、安全生產(chǎn)、資源保護(hù)等工作。