卡特彼勒：MWM發(fā)電機(jī)組為德國(guó)汽車輪轂工廠提供電力保障
提到德國(guó)汽車工業(yè)，你會(huì)想到哪些品牌？保時(shí)捷、奔馳、寶馬……在擁有領(lǐng)先汽車科技的同時(shí)，它們的鍛造鋁輪轂因其特殊的表面處理也備受關(guān)注。
歐福公司（Otto Fuchs）是德國(guó)輪轂制造行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，其鍛造的“福斯輪轂”以精致、美感和安全性著稱。該公司最先進(jìn)的涂裝車間位于德國(guó)Meinerzhagen，在車間旁邊，有一座熱電站為其提供電力。
歐福涂裝技術(shù)工廠鳥瞰圖
現(xiàn)在，讓我們走進(jìn)熱電站一探究竟。
在歐福公司的熱電站中，一臺(tái)MWM TCG 2020 V12燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組正在運(yùn)行，可產(chǎn)出工廠運(yùn)營(yíng)所需50%的電力。這臺(tái)MWM燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組可根據(jù)工廠的班次安排靈活運(yùn)行。
一臺(tái)MWM燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在歐福熱電站運(yùn)行
歐福項(xiàng)目工程師Vladimir Giebert說(shuō)：“通過這種方式，我們能夠根據(jù)工廠的需求來(lái)有效控制發(fā)電量。在寒冷的季節(jié)，發(fā)電產(chǎn)生的余熱將被全部利用。除了為工廠供熱之外，很多表面涂層處理工藝也需要依靠熱量才能進(jìn)行。”
這是歐福公司安裝的第二臺(tái)MWM燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。2015年，歐福公司曾與卡特彼勒有過類似的項(xiàng)目合作。
新熱電站的項(xiàng)目經(jīng)理Paul Plikat說(shuō)：“不論是發(fā)電機(jī)組的性能和可靠性，還是與制造商和MWM服務(wù)部門的合作，都是一次非常不錯(cuò)的體驗(yàn)。這也是我們?cè)俅芜x擇MWM燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的原因。”
Giebert說(shuō)，雙方的緊密合作，是確保該項(xiàng)目在較短時(shí)間內(nèi)完工的關(guān)鍵。所以，當(dāng)下次你看到裝有福斯輪轂的德國(guó)造汽車在馬路上飛馳，請(qǐng)記得這其中也有MWM的一份貢獻(xiàn)哦。
（來(lái)源：卡特彼勒中國(guó)）
責(zé)任編輯：Keyi
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