電氣化?我們更進(jìn)一步!

探索氫燃料電池技術(shù)應(yīng)用，是大沃努力探索之路上的又一個(gè)創(chuàng)舉。1966年，世界上第一臺(tái)鉸接式卡車Gravel?Charlie落地于瑞典沃爾沃建筑設(shè)備工廠，奠定了沃爾沃集團(tuán)在行業(yè)的領(lǐng)先地位并持續(xù)引領(lǐng)開創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。在56年后的今天，世界首輛零排放氫燃料電池鉸接式運(yùn)輸車原型——沃爾沃?HX04 在同一工廠問(wèn)世。因此，沃爾沃 HX04 獲得了一個(gè)有趣的綽號(hào)——“Electric?Charlie(電查理)”，來(lái)顯示其在卡車電氣化進(jìn)程中的里程碑式地位。

世界首輛零排放氫燃料電池鉸接式運(yùn)輸車原型——沃爾沃 HX04

一輛行走的地球“加濕器”

沃爾沃 HX04?所搭載的燃料電池通過(guò)將氫氣與氧氣結(jié)合來(lái)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生電力，從而為卡車提供強(qiáng)勁動(dòng)力。在卡車行駛過(guò)程中，水蒸氣是唯一的排放產(chǎn)物。

原理上，燃料電池的工作原理與電池非常相似，但燃料電池只需要使用裝載的氫氣自主發(fā)電，而不是從外部來(lái)源充電。這種由氫燃料支撐電池電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車輛，其正常運(yùn)行時(shí)間、續(xù)航里程和加油時(shí)間都與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛不相上下。目前沃爾沃?HX04 車型可以在大約 7.5 分鐘內(nèi)充滿 12 公斤氫氣，能夠持續(xù)運(yùn)行大約四個(gè)小時(shí)。

沃爾沃 HX04 是 沃爾沃建筑設(shè)備公司自2018 年至 2022年間開展的一項(xiàng)研究項(xiàng)目的成果，由瑞典國(guó)家合作項(xiàng)目FFI資助，旨在支持能源可持續(xù)車輛戰(zhàn)略研究、創(chuàng)新和發(fā)展。

相較電池和生物燃料，氫氣在節(jié)能環(huán)保方面更為出色，是化學(xué)能源替代方案的更優(yōu)選。好消息是，氫動(dòng)力商業(yè)化有望在本世紀(jì)下半葉實(shí)現(xiàn)，與電池電動(dòng)燃料、生物燃料共同為可持續(xù)發(fā)展注入能量。而氫燃料電池電動(dòng)車的成功開發(fā)，也是大沃在電氣化發(fā)展中邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

下一步，促進(jìn)氫氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

早在2020年，沃爾沃集團(tuán)(Volvo Group)、戴姆勒卡車股份公司(Daimler Truck?AG)、依維柯(IVECO)、奧地利石油天然氣集團(tuán)(OMV)和殼牌(Shell)就共同參與簽署了一項(xiàng)名為H2Accelerate的合作協(xié)議，致力于為氫燃料卡車大規(guī)模面向歐洲市場(chǎng)推廣創(chuàng)造條件。

氫燃料電池車身上均有H2標(biāo)識(shí)

沃爾沃集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官龍世德(Martin?Lundstedt)表示：“氣候變化是我們這一代人共同面臨的挑戰(zhàn)，沃爾沃集團(tuán)以《巴黎氣候協(xié)定》為指引，堅(jiān)持把實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)輸脫碳作為目標(biāo)。未來(lái)，電池電動(dòng)車輛、燃料電池車輛以及其他可再生能源的車輛將成為全球交通運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺４舜魏炇鸬腍2Accelerate合作協(xié)議是我們攜手各方邁向更美好世界的重要一步?！?/span>

氫氣基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展完善是推動(dòng)氫燃料大規(guī)模使用中極為重要的一步，同樣，這也是沃爾沃 HX04

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)氫能卡車推廣要解決的一個(gè)重要問(wèn)題。沃爾沃建筑設(shè)備公司與殼牌合作已在瑞典布拉斯的測(cè)試軌道上安裝了最先進(jìn)的加氫站，未來(lái)，這樣的加氫站會(huì)越來(lái)越普遍。

加氫站示意圖

探索更科學(xué)可行的交通運(yùn)輸及建筑行業(yè)脫碳方案，并推動(dòng)行業(yè)向碳中和轉(zhuǎn)型，是沃爾沃集團(tuán)不變的目標(biāo)。大沃將始終努力讓人才與技術(shù)共創(chuàng)，讓科技與產(chǎn)業(yè)結(jié)合，讓我們與地球家園不斷走向綠色和諧的共處共生關(guān)系。

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