叉車“老司機(jī)”:高效節(jié)油省時(shí)有何“秘笈”?
作為叉車行業(yè)必不可少的主力軍
舉重若輕 嚴(yán)謹(jǐn)安全 精益求精
是叉車駕駛員的“座右銘”
前進(jìn)、叉料、倒車、轉(zhuǎn)彎、卸料
行云流水 一氣呵成
這離不開司機(jī)師傅們
對(duì)工作的高度負(fù)責(zé)
對(duì)駕駛技藝日復(fù)一日地研磨
更離不開 強(qiáng)勁的動(dòng)力加持
今天
叉車?yán)纤緳C(jī)來(lái)揭秘
如何做到
高效作業(yè)、節(jié)油省時(shí)
通通都要!
問(wèn):現(xiàn)在工作有什么難點(diǎn)?
答:在裝卸、搬運(yùn)貨物的同時(shí),必須熟練掌握操作技能,熟悉日常保養(yǎng)維修,熟知安全規(guī)定,無(wú)論在什么環(huán)境、條件下,生產(chǎn)作業(yè)都要做到萬(wàn)無(wú)一失,保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程安全、優(yōu)質(zhì)、高效。我們都是“倒三班”,計(jì)件制工薪,就是說(shuō)干得多拿得多,所以如何快速、高效地完成每一趟裝卸,是我們最關(guān)心的事。
問(wèn):各作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工況不同,如何游刃有余?
答:貨物多樣、時(shí)間有限,有叉車裝備加持,自然游刃有余!雖然我們工況不盡相同,但這款國(guó)四叉車配套全柴V35發(fā)動(dòng)機(jī)從未掉鏈子,油門響應(yīng)迅速,操作動(dòng)力強(qiáng)勁,作業(yè)效率高,幫助我們順利完成每一天每一次的裝卸工作!
問(wèn):客戶對(duì)叉車效率要求嚴(yán)格,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間全負(fù)荷工作,是否容易發(fā)生故障?
答:全柴這款國(guó)四V35發(fā)動(dòng)機(jī),可靠性強(qiáng),買回來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)出過(guò)故障,每天保證高出勤,動(dòng)力持續(xù)充沛!而且無(wú)論冷車、熱車,都能馬上進(jìn)入狀態(tài)。共軌噪音也低,基本沒(méi)有其他振動(dòng),國(guó)四馬上就要來(lái)了,我們也是提前體驗(yàn)上了最前端的產(chǎn)品。
全柴動(dòng)力V35發(fā)動(dòng)機(jī)
可靠耐用,怠速平穩(wěn)
怠速噪音比競(jìng)品低1.5分貝
干活得心應(yīng)手
問(wèn):每月”接單“那么多,油耗會(huì)不會(huì)也很驚人?
答:雖然現(xiàn)在油價(jià)有點(diǎn)高,但是柴油車還是有勁些,只要操作得當(dāng),干活有勁,保養(yǎng)及時(shí),油耗還是可以控制的。我自己算過(guò),大約比之前的車每天能節(jié)約20-30元。
全柴動(dòng)力V35發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)態(tài)過(guò)程無(wú)可見(jiàn)煙
遠(yuǎn)低于法規(guī)限制要求
常用工況節(jié)油6-10g/kwh
出勤高,經(jīng)濟(jì)省油
實(shí)力圈粉
問(wèn):在全柴的售后服務(wù)上,有什么建議嗎?
答:這車還沒(méi)修過(guò),不過(guò)聽銷售說(shuō),全柴服務(wù)響應(yīng)非常及時(shí),處理問(wèn)題非常快捷,一次維修成功率非常高,讓我們干活無(wú)后顧之憂。
全國(guó)1050家綜合社會(huì)服務(wù)站
近40多家配件專營(yíng)店
保證全柴動(dòng)力產(chǎn)品的流通性
網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化
及時(shí)高效服務(wù)
深受用戶信賴