大西洋幾內(nèi)亞灣畔

熱火朝天、機(jī)器轟鳴

XGC400-I履帶起重機(jī)正緊鑼密鼓地

建設(shè)通往尼日利亞的“世界之窗”

西非區(qū)域最大的深水港之一

萊基港

徐工與中國(guó)港灣通力協(xié)作，打造這座總價(jià)超10億美元的港口，共同推動(dòng)中西非航運(yùn)和經(jīng)濟(jì)格局大變革。

尼日利亞總統(tǒng)布哈里在7月2日發(fā)表的聲明中表示，“萊基港投入運(yùn)營(yíng)后將創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),改善尼日利亞民眾生活,同時(shí)促進(jìn)尼日利亞的對(duì)外貿(mào)易活動(dòng),助力尼日利亞改善營(yíng)商環(huán)境,吸引外國(guó)投資。”

項(xiàng)目曾面臨施工區(qū)域內(nèi)塊石塊多、施工環(huán)境復(fù)雜等種種棘手的情況。然而，這些難題隨著徐工履帶起重機(jī)的入場(chǎng)迎刃而解。

黃師傅是該項(xiàng)目XGC400-I履帶起重機(jī)的駕駛員，作為項(xiàng)目一線建設(shè)者和吊裝主力軍，他告訴我們：

“XGC400-I是業(yè)主方為了干萊基港項(xiàng)目專門(mén)采購(gòu)的，它是這個(gè)項(xiàng)目里最大的吊車(chē)。在我開(kāi)XGC400-I的8個(gè)月里，它的操控性、微動(dòng)性一直在線，我對(duì)它的表現(xiàn)感到振奮和滿意！”

XGC400-I的操控性已經(jīng)武裝到了“每根神經(jīng)”：靈活高效的超起無(wú)級(jí)變幅系統(tǒng)，使得它可以根據(jù)空間和性能需求，實(shí)現(xiàn)超起半徑的無(wú)級(jí)變幅。此外，它配有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)行走，再狹窄的場(chǎng)地，動(dòng)作也能收放自如。

當(dāng)前，全球集裝箱海運(yùn)價(jià)格與去年同期相比已增長(zhǎng)近50%。萊基港投產(chǎn)后，將拓展非洲航運(yùn)網(wǎng)的輻射面與影響力，降低國(guó)際貿(mào)易物流成本。作為非洲大地上中國(guó)裝備的“金字招牌”，徐工將為進(jìn)一步推動(dòng)非洲“三網(wǎng)一化”的實(shí)現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善貢獻(xiàn)更多力量。

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