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總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建


總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建
時間:2022-08-05?

蘇州發布8月5日消息:備受關注的通蘇嘉甬鐵路近日傳來好消息,項目正式獲得國家發改委工可批復。

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通蘇嘉甬鐵路位于江蘇省和浙江省境內,為南北向鐵路,線路北起南通市南通西站,與鹽通鐵路正線貫通,向南跨過長江后(利用滬蘇通長江公鐵四線橋),經過蘇州市、嘉興市后跨過杭州灣進入寧波市。全線正線運營長度為310.027km(含跨海段29.162km),其中新建線路長度為300.954km(江蘇省境內135.039km、浙江省境內165.915km),利用寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程至寧波站線路長度為9.073km。設計時速350公里,全線投資概算總額1012.5億元。全線設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車站。

總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建(圖2)

總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建(圖3)

規劃建設的杭州灣跨海大橋全長29.3公里,橋梁設計時速350公里,建成后將成為世界上長度最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋,對世界鐵路橋梁建設具有里程碑意義。

總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建(圖4)

通蘇嘉甬鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架之沿海鐵路客運通道的重要組成部分,是長三角城際鐵路網的骨干線路,也是架構蘇州“豐”字形國家干線鐵路網的主動脈。通蘇嘉甬鐵路建成后,將加速完善長三角軌道交通網絡體系,大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的時空距離,有望實現寧波至蘇州、上海"1小時交通圈",寧波至北京5小時內到達。

總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建(圖5)

蘇州市交通運輸局鐵路建設處處長,蘇州市鐵路辦規劃計劃處處長許高磊今天在接受蘇州廣電總臺記者采訪時表示,通蘇嘉甬鐵路計劃年內開工建設。

通蘇嘉甬高鐵線路平縱斷面示意圖▼

總投資超千億!通蘇嘉甬高鐵可研獲國家發改委批復,世界最長高速鐵路跨海大橋將開建(圖6)

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