近日，北京市發(fā)布《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出“十四五”時期，北京市將重點加快軌道交通“四網(wǎng)融合”、軌道與公交融合，推進(jìn)交通運輸綠色發(fā)展，建設(shè)步行和自行車友好城市，鼓勵綠色低碳出行，力爭“十四五”末中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%。

北京市將重點加快軌道交通“四網(wǎng)融合”

《規(guī)劃》確立了“國際連接高標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域協(xié)同高效率、服務(wù)首都高水平、行業(yè)發(fā)展高質(zhì)量、綜合治理高效能”五大戰(zhàn)略目標(biāo)，并設(shè)置了22項具體發(fā)展指標(biāo)。提出“十四五”時期，北京市將著力落實慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先的發(fā)展理念，初步構(gòu)建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。到“十四五”末，軌道交通（含市郊鐵路）里程將達(dá)到1600公里，道路交通指數(shù)將力爭控制在5.48。

在建設(shè)步行和自行車友好城市方面，根據(jù)《規(guī)劃》，北京將構(gòu)建廣泛覆蓋、連續(xù)安全、環(huán)境友好、彰顯文化的步行和自行車網(wǎng)絡(luò)體系；加強(qiáng)道路慢行系統(tǒng)與園林綠道、濱水道路三網(wǎng)融合；優(yōu)先保障慢行路權(quán)，打通慢行交通線路堵點、斷點；實施路口精細(xì)化設(shè)計，推動慢行友好化改造。到2025年，五環(huán)以內(nèi)路幅寬度12米及以上道路全部施劃非機(jī)動車道分道線，機(jī)非混行道路全部增設(shè)自行車優(yōu)先標(biāo)識。

（來源：人民日報海外版）