總投資693億元,預留提速條件!成渝中線高鐵有新進展
8月9日,長江沿岸鐵路集團股份有限公司發布了《新建成渝中線鐵路(含十陵南站)施工圖審核招標公告》,預示著項目初步設計工作基本完成,即將進入審查報批階段,離正式開工目標又近了一步。
一、招標條件
本項目新建成渝中線鐵路(含十陵南站)已由《國家發展改革委關于新建成渝中線鐵路(含十陵南站)可行性研究報告的批復》(發改基礎〔2021〕1192號)批準建設,本項目重慶、四川段項目業主分別為長江沿岸鐵路集團重慶有限公司、四川有限公司,建設資金來源為國鐵集團、重慶市、四川省出資及國內銀行貸款,建設資金已落實。招標人為長江沿岸鐵路集團股份有限公司,招標代理機構為湖北省成套招標股份有限公司。
二、項目概況與招標范圍
1、項目概況
建設地點:重慶市、四川省
建設規模:新建成渝中線鐵路(含十陵南站)施工圖審核工作。
招標范圍如下:新建成渝中線鐵路(含十陵南站)重慶北站(含)至成都站(含)正線以及引入兩端樞紐引起的改建及相關配套工程(含成都樞紐普速外遷工程),里程范圍DK0+000~DK291+350,線路正線長度為291.350km,投資估算692.73億元,建設總工期5年。
其他:主要技術標準 鐵路等級:高速鐵路。正線數目:雙線。設計速度:350公里/小時。正線線間距:5.0米。最大坡度:一般地段20‰(困難地段30‰)。最小平面曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米),大足石刻至簡州段可根據試驗需要進一步研究確定曲線半徑,引入樞紐地段采用與行車速度相適應的標準。牽引種類:電力牽引。到發線有效長度:650米。列車運行控制方式:CTCS-3列控系統。調度指揮方式:調度集中。其他技術標準按《高速鐵路設計規范》(TB10621-2014)等執行。
2、招標范圍
協助完成新建成渝中線鐵路(含十陵南站)工程初步設計初審工作,負責完成該項目施工設計文件的審查核對,包括但不限于:施工圖設計原則,工程全部設計文件(含變更設計)的現場核對、審核施工圖圖紙、重大設計方案調整的論證、評審、核對,施工圖預算審核、工程量清單復核、設備材料數量及費用的審核,直至項目竣工驗收合格期間的其他配合工作等。
標段劃分:本次招標劃分為1個標段,標段號為:CYTS。
計劃工期:1826日歷天,實際期限從合同簽訂日起至本項目工作內容全部完成時止,其中:施工圖審核計劃工期與施工圖設計工作同步。
三、投標文件遞交截止時間為:2022年08月31日 09時30分。