西安橋改造工程完工將于19日全面正式通車
經(jīng)過建設(shè)者歷時(shí)250多天的緊張奮戰(zhàn)，西安橋改造工程如期完工，計(jì)劃6月19日全面正式通車。
記者在現(xiàn)場看到，一座嶄新的西安橋橫亙在鐵路與輕軌之上，現(xiàn)場工人正在進(jìn)行最后的收尾工作。改造后的西安橋?yàn)殇撹旃皹?，橋長60米，寬49.6米，改造后的車道也更加寬闊。
西安橋位于綠園區(qū)、朝陽區(qū)與寬城區(qū)三區(qū)交界處，同時(shí)也是西安大路上跨京哈鐵路線及城市軌道交通3號線的重要交通節(jié)點(diǎn)。改造前，西安橋被評定為D級，存在安全隱患，2021年上半年，沈陽鐵路局審批通過后，長春市政府投資3.57億元，實(shí)施西安橋改造工程。
長春城投建設(shè)投資集團(tuán)有限公司西安橋改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 麻洪飛：咱們施工的方案最初是通過鐵路變線來進(jìn)行實(shí)施，但是這種方案費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且對周邊居民的影響比較大，后來經(jīng)過市政府、市建委與沈陽鐵路局的積極協(xié)調(diào)，將施工方案調(diào)整為鋼橋頂推的施工方案，這樣咱們整體的工期從3年縮短到了9個(gè)月。
西安橋改造工程于去年6月開始封閉施工，并于去年12月31日實(shí)現(xiàn)簡易通車。改造過程中涉及到的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)極為復(fù)雜，不僅包括工程建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制，還有舊橋拆除以及鐵路運(yùn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)。由于西安橋橫跨京哈鐵路，施工人員只能利用每周4天、每天90分鐘的行車間隙進(jìn)行施工，此外，由于西安橋新橋采用鋼桁拱橋結(jié)構(gòu)，如何架設(shè)好總重量達(dá)到1700多噸的大橋，也成為工程的另一個(gè)難點(diǎn)。
長春城投建設(shè)投資集團(tuán)有限公司西安橋改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 麻洪飛：在去年的12月31日實(shí)現(xiàn)了簡易通車，由于當(dāng)時(shí)的路面是在冬季施工的氣溫較低，對于整個(gè)路面的使用性能是有影響的，所以我們采用了臨時(shí)鋪裝，在今年的春季我們是在4月28日才開始正式路面的施工。
目前，西安橋主橋及兩端引道的正式路面已經(jīng)施工完成，受近期連續(xù)降雨天氣影響，導(dǎo)致對工期以及西安橋伸縮縫混凝土的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生影響，施工人員本著安全第一的原則，將原定6月15日西安橋正式通車時(shí)間推遲到6月19日零時(shí)。
長春城投建設(shè)投資集團(tuán)有限公司西安橋改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 麻洪飛：6月13日，最后一道伸縮縫澆筑完成，也標(biāo)志著整座橋梁的主體工程全部建設(shè)完成，現(xiàn)在還剩余一些附屬工程，現(xiàn)在能看到的正在進(jìn)行橋體亮化，在進(jìn)行導(dǎo)光板的安裝，在6月19日之前這些附屬工程都可以完成。
來源：長春新聞
注明：本文章來源于互聯(lián)網(wǎng)，如侵權(quán)請聯(lián)系客服刪除！