“獵鷹”XCA300L8C，百億級項目首秀！
6月初，十余臺徐工新品起重機組成的車隊批量發(fā)往福建、云南等地的項目現(xiàn)場，其中領(lǐng)頭的XCA300L8C落地即“駐廠”，在百億級鋼鐵項目中小試牛刀。
該批次總價值千萬的起重設(shè)備由一人采購，玉溪宇榕工程機械租賃有限公司90后李總，作為“一代創(chuàng)始人”，幾年時間率領(lǐng)百人團隊，將業(yè)務(wù)拓展到云南、福建等重點區(qū)域市場。
玉昆鋼鐵集團產(chǎn)能置換升級改造項目是云南省重點項目，投資高達300億，工期三年。當(dāng)下正值建設(shè)高峰期，現(xiàn)場數(shù)十家央企，百余臺工程機械同步施工，可見項目之大，規(guī)格之高。
“駐場施工車輛的性能、穩(wěn)定性、可靠性、效率都必須是一流的。出于對徐工的信任，也是業(yè)務(wù)的需要，在沒有任何參數(shù)的情況下300噸是我盲定的，徐工車還是讓人放心的。”
這位“落子精準，行動果決”的吊裝先鋒，用獵鷹出擊“穩(wěn)、準、快”形容XCA300L8C的首秀表現(xiàn)。
常規(guī)鋼鐵化工企業(yè)吊裝施工的“三大難”：吊物重、場地小、時間緊，玉溪宇榕XCA300L8C首吊“一站配齊”。
“35t重的異形鋼倉，徐工XCA300L8C全地面起重機54.1m帶超起，滿配滿載，僅用6小時將4臺異形鋼倉架設(shè)到位。”玉溪宇榕操機手錢師傅點贊新伙伴的性能和效率。
百億級鋼鐵項目的首秀之后，XCA300L8C的業(yè)務(wù)已經(jīng)被陸續(xù)預(yù)定。超高出勤的背后是這位90后吊裝掌門人的別樣“智慧”?？此啤懊みx”，其實雙方心中各有底氣。
李總15歲時駕駛?cè)松械谝慌_QY20B而與吊裝結(jié)緣。兩年前購買一臺徐工130t，這臺車承接了石油、城建、橋梁等多個領(lǐng)域的吊裝任務(wù)，曾在一家化工企業(yè)承接檢修工作，兩個月內(nèi)24小時連軸運轉(zhuǎn)無故障，這是“盲選”的前提。
而XCA300L8C硬核的技術(shù)優(yōu)勢和施工表現(xiàn)則是延續(xù)這份信任的關(guān)鍵因子：最小轉(zhuǎn)彎直徑達到優(yōu)秀的18.5m，車身小動力強，過窄路輕輕松松；行業(yè)獨有的攜帶超起或超起不張緊作業(yè)模式，降低拆裝成本；極限狀態(tài)帶全部吊臂支腿、68噸配重場內(nèi)轉(zhuǎn)場。精準、高效、經(jīng)濟，真正的“Pro”實力。
秉承“對客戶，言出必行；對員工，像兄弟；對團隊，讓員工放手干；對業(yè)務(wù)，有原則有底線”的雷厲風(fēng)格，這支平均年齡不超過35歲的百人團隊，組成的年輕化、規(guī)范化、專業(yè)化同時又充滿人性化的吊裝企業(yè)，不僅業(yè)務(wù)廣鋪云南、福建，更是將福建長樂地區(qū)央國企（中交、中鐵等）70%的業(yè)務(wù)包攬在內(nèi)，不管是業(yè)務(wù)范圍還是密度在當(dāng)?shù)氐跹b圈值得稱道。
目前，批量采購的25t--300t多款熱門產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)抵達玉溪宇榕深耕的云南和福建施工，為年輕化又極具競爭優(yōu)勢的吊裝公司注入強勁的動力，祝福玉溪宇榕在徐工金的加持下發(fā)展越來越好！
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