當盾構機遇見“再制造”，這次出口到歐洲
7月1日
應用于意大利福爾泰扎鐵路隧道項目的
超大直徑土壓平衡盾構機
“中鐵R303號”
在中鐵裝備天津公司下線
這是中國出口歐洲的首臺再制造盾構機
該盾構原為中鐵裝備
出口阿聯酋迪拜的
一臺超大直徑土壓平衡盾構機
中鐵裝備根據新項目地質情況
以及客戶使用需求完成了再制造
針對該隧道項目地層巖石強度高的特點
通過優化滾刀軌跡
加強刀盤面板結構
讓原刀盤擁有了更強的破巖能力
提高了掘進效率
▲土壓平衡盾構機原理圖
什么是土壓平衡盾構機？
土壓平衡盾構機帶全斷面切削刀盤，并以土倉隔板、螺旋輸送機把開挖面和已開挖的隧道分隔開來，從而保證隧道內部有安全可靠的作業環境。這種盾構機的特點是在進行開挖作業時，切削刀盤背面與土倉隔板前面的土艙內充滿開挖出來的渣土(在土艙內形成一定土壓)，并依據土壓產生的大小情況，通過調節排渣土的螺旋輸送機的排渣能力，來實現對地層壓力的平衡調節，以此來保持開挖面穩定防止坍塌，達到控制地表沉降或隆起的目的。
什么是盾構機再制造？
盾構機再制造不是簡單的維修改造，而是從掘進之初，就對適用地質、機況評估、關鍵部位替代進行通盤考慮，在性能上的跨代升級，從而優于原機，并達到最新一代隧道掘進機的性能。
研究表明，再制造產品在同于甚至優于新品質量和性能的基礎之上，可節能60%，節材70%，節約成本50%，積極開展盾構機再制造，不僅是踐行“雙碳”目標的題中之義，更是推進企業高質量發展的必然選擇。
多年來
中鐵裝備積極推進
技術創新和工藝創新
大力開展盾構機再制造業務
培養了一大批盾構機再制造人才隊伍
服務了一大批在建重點項目
如今，中鐵裝備先后生產了
國內首臺再制造雙模、三模盾構機
等百余臺再制造盾構機
完成了刀盤新制、系統改造
等多類型盾構機再制造任務
機型涵蓋德系、法系
英系、日系等全系列盾構機
打造了北方最大盾構機制造再制造基地
中鐵裝備致力于
盾構機全生命周期循環發展
成立中鐵裝備集團天津公司
打造我國北方最大的
盾構機制造及再制造基地
以及相關零部件
倉儲中心、交易中心
▲天津再制造基地
2017年
中鐵裝備完成了“中鐵1號”
盾構機的升級改造
根據新項目地質與舊機狀況
進行了大量的計算與設計優化
利用最新技術進行升級
保證了盾構機使用性能
讓這臺承載榮譽和歷史的
“國貨之光”重獲新生
2017年
中鐵裝備“中鐵209號/210號”
完成新加坡地鐵湯申線
的施工建設
2018年天津公司對其進行
回購再制造后
應用于福州地鐵的施工建設
▲“中鐵R148號”在天津基地順利下線
2019年6月22日
當時國內最大直徑
再制造盾構機“中鐵R148號”
在天津基地順利下線
設備改造后開挖直徑為11.7米
用于浙江舟山魯家峙過海隧道
鍛造中國盾構機再制造技術核心競爭力
中鐵裝備積極開展主要工藝特點
及關鍵技術研發等工作
集中力量攻克了激光熔覆
泵/閥維修調試
主驅動及密封系統維修調試
外品牌控制程序等關鍵技術
天津公司盾構機檢測中心
獲得中國合格評定
國家認可委員會（CNAS）實驗室認可
具備按照有關國內國際認可準則
開展檢測服務的技術能力
實現以檢測維修服務于
盾構再制造生產全過程
截至目前，中鐵裝備
開展盾構再制造科研課題12項
完成技術成果轉化3項
申請技術專利14項
授權專利12項
成功入選國家工業和信息化部
第五批綠色工廠
中標綠色制造系統解決方案供應商
獲得“工業產品綠色設計
示范企業”稱號
盾構機再制造品牌邁向國際化
▲“中鐵R265號”應用于以色列特拉維夫綠線項目
2月28日
中鐵裝備在海外
進行維修改造的再制造項目
“中鐵R265號”土壓平衡盾構機
在以色列特拉維夫順利下線
該設備將應用于特拉維夫綠線項目
中鐵裝備積極響應
國家“雙碳”目標號召
深入貫徹綠色制造發展理念
積極推動盾構機再制造業務發展
為盾構機資源再利用
和行業的綠色健康可持續發展
作出了積極貢獻
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